ZJ 5.2 Глохнет на Жаре

[SuperCharger]

Ребят, помогите советом, старые темы все перерыл, находил похожие неисправности, но они были не идентичными, или я не умею искать.

Проблема следующая, в жаркую погоду на прогретом двигателе машина периодически глохнет на холостых, сразу же заводится и едет дальше, Чем жарче погода и чем дольше стоишь в пробке тем больше шанс что неисправность проявит себя.
Если на улице не 30, бывает поездишь, заглушишь, заводишь через 10 минут, он захлебывается, на педаль реагирует плохо ( жмешь тапку впол набирает 1000-1500, педаль не отпускаешь, а обороты падают, если постоянно играть педалью, можно разгазовать больше, но если ее отпустить вообще - он заглохнет, при этом если полностью не выключить зажигание каждый раз заводишь - он будет так себя вести. Но стоит вырубить зажигание , подождать 5 секунд - он сразу заводится с чеком ( считывал поворотами ключа, ошибка МАП) и работает (холостые только побольше, гдет 900). После того как машина постоит, заводится без чека. На трассе машина ведет себя отлично, на холодную всегда заводится без этого глюка. Прошлым летом была такая же ерунда, зимой как рукой сняло.

Что делал: Снимал бак, весь вымыл, заменил топливный насос и сеточку, чистил весь впуск, снимал впускной коллектор полностью, все там вымыл, заменил прокладки поддона впускного коллектора, проверил все шланчики, дым машиной проверяли наличие подсоса воздуха где либо. Сам мап не менял ( опытный чирковод сказал что не видел ниодного чирка с мертвым мапом) мап снимал , чистил, фишку и провода к нему проверял.

Нашел здесь что некоторым рекомендуют смотреть 24 контакт мозгов на коленвал, может это быть и моей проблемой? Где его найти.

[Спанчбоб]

Мапы дохнут так же как и все другие датчики. И в отличие от датчиков температуры например мап еще и может постареть. И начать врать в определенных режимах. Так что вашему "опытному" чирководу можете плюнуть в глаз, если будет возмущаться - пусть приезжает, отсыплю неисправных МАПов, у меня их лежит три.

Очень похоже накрывается мозг. Проверить просто - полить мозг холодной водой когда происходит глюк. Если нормализовалось - значит умирает. Но в первую очередь конечно махнуть МАП на заведомо исправный, либо подключиться и посмотреть что мозг в этот момент видит. А вот если датчик поменяли, провода точно целые а машина все равно глохнет - это еще один повод подкинуть заведомо исправный мозг...........

[SuperCharger]

Сообщение от Спанчбоб

Мапы дохнут так же как и все другие датчики. И в отличие от датчиков температуры например мап еще и может постареть. И начать врать в определенных режимах. Так что вашему "опытному" чирководу можете плюнуть в глаз, если будет возмущаться - пусть приезжает, отсыплю неисправных МАПов, у меня их лежит три.

Очень похоже накрывается мозг. Проверить просто - полить мозг холодной водой когда происходит глюк. Если нормализовалось - значит умирает. Но в первую очередь конечно махнуть МАП на заведомо исправный, либо подключиться и посмотреть что мозг в этот момент видит. А вот если датчик поменяли, провода точно целые а машина все равно глохнет - это еще один повод подкинуть заведомо исправный мозг...........

Т.Е мап на жаре гнать не должен, вероятнее мозг? скажите где именно поливать? Я чайник) како-то мозг под сидением, какой-то под капотом, можно фото? Спасибо

[SuperCharger]

Ах, да, и если это мозг, его на помойку или вскрыть и пропаять можно?

[Спанчбоб]

МАП на жаре тоже может врать. Его проверить первым имеет смысл хотя бы потому, что он тупо дешевле............ Моторный мозг под капотом.




http://jeep.avtograd.ru/grand_cherokee/body/modules.htm

[Андрей Скобелев]

бензонасос,если через 15-20минут заводится

[SuperCharger]

Сообщение от Андрей Скобелев

бензонасос,если через 15-20минут заводится

Я написал что бензонасос новый поставил. Он все время заводится,проблема не в запуске

[A.S.A.T.]

новый не значит исправный! прислушайся...
у тебя проблемы с подачей топлива скорее всего, а это и фильтры/сетки/топливопроводы/рампа/форсы... понял куда копать?
сколько давление в рампе?
про вскипание топлива наверно говорить не надо, но вот завоздушенность (пеориодическая, щели/трещины/расширения в жару) системы может быть...

[SuperCharger]

Сообщение от A.S.A.T.

новый не значит исправный! прислушайся...
у тебя проблемы с подачей топлива скорее всего, а это и фильтры/сетки/топливопроводы/рампа/форсы... понял куда копать?
сколько давление в рампе?
про вскипание топлива наверно говорить не надо, но вот завоздушенность (пеориодическая, щели/трещины/расширения в жару) системы может быть...

Если проблема с подачей топлива , причем тут тогда ошибка МАП?

[A.S.A.T.]

а он на дроссельке висит... как вариант...
а еще могу вылазить ошибки по кислородникам при этих же симптомах