Ремонт спидометра (?) - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Лифтёр · 27.04.2015, 09:18

Умер спидометр :(
Довольно долго дергалась стрелка. Ну как дергалась, лежит на нуле, стукнешь по стеклу - поднимается и всю поездку нормально работает, а вчера вдруг сделала полный оборот и уперлась в ограничитель около нуля (скорость была маленькой).
Есть смысл ремонтировать спидометр или рабочий надо ставить (а он вообще меняется)? Или всю приборку менять?

dister · 27.04.2015, 10:47

Приборку на барахолке найти можно рублей за 1000.

Лифтёр · 27.04.2015, 10:56

Цитата:

Сообщение от dister

Приборку на барахолке найти можно рублей за 1000.

а помучиться? :)
Если это ремонтируется (?) , то зачем покупать другую приборку.

эндрю · 27.04.2015, 11:05

Цитата:

Сообщение от Лифтёр

Умер спидометр :(
Довольно долго дергалась стрелка. Ну как дергалась, лежит на нуле, стукнешь по стеклу - поднимается и всю поездку нормально работает, а вчера вдруг сделала полный оборот и уперлась в ограничитель около нуля (скорость была маленькой).
Есть смысл ремонтировать спидометр или рабочий надо ставить (а он вообще меняется)? Или всю приборку менять?

Где то тема была отдельная по твоему вопросу....поиском поищи..

Medvedo · 27.04.2015, 11:11

Нужно просто пропаять плату спидометра, включая место залитое компаундом, который отколупывается будучи нагретым.

Лифтёр · 27.04.2015, 11:42

Цитата:

Сообщение от Medvedo

Нужно просто пропаять плату спидометра, включая место залитое компаундом, который отколупывается будучи нагретым.

ну начну с этого.

а что под компаундом? не бескорпусная ли микросхема?

Seriyvolk · 27.04.2015, 11:56

Цитата:

Сообщение от Medvedo

Нужно просто пропаять плату спидометра, включая место залитое компаундом, который отколупывается будучи нагретым.

точно нужно пропаять, а если менять то отдельно не достать, нужна все равно вся приборка

dister · 27.04.2015, 13:10

Салфетки приготовь. Под торпедой куча пыли скапливается.

Medvedo · 27.04.2015, 19:44

Цитата:

Сообщение от Лифтёр

а что под компаундом? не бескорпусная ли микросхема?

Нет, всё корпусное. Просто ножки залиты зачем-то.

славян72регион · 29.04.2015, 15:30

С виду плата целая, поменял целиком приборку

27.04.2015, 09:18	#1
Лифтёр Пользователь Житель форума Регистрация: 14.07.2011 Адрес: Ростов-на-Дону Марка: Zетка-Ларедо 93 года. 4L. 42RE, 242PK, LPG -> MB ML320 1999г. Возраст: 66 Сообщений: 762	Ремонт спидометра (?) Умер спидометр :( Довольно долго дергалась стрелка. Ну как дергалась, лежит на нуле, стукнешь по стеклу - поднимается и всю поездку нормально работает, а вчера вдруг сделала полный оборот и уперлась в ограничитель около нуля (скорость была маленькой). Есть смысл ремонтировать спидометр или рабочий надо ставить (а он вообще меняется)? Или всю приборку менять?

27.04.2015, 10:47	#2
dister Пользователь Житель форума Регистрация: 14.04.2012 Адрес: Томск Марка: ZJ 1993 4L Laredo на коже, AW-4, 249OD Возраст: 37 Сообщений: 904	Приборку на барахолке найти можно рублей за 1000. __________________ Шарик круглый, а имеет форму чемодана.

27.04.2015, 13:10	#8
dister Пользователь Житель форума Регистрация: 14.04.2012 Адрес: Томск Марка: ZJ 1993 4L Laredo на коже, AW-4, 249OD Возраст: 37 Сообщений: 904	Салфетки приготовь. Под торпедой куча пыли скапливается. __________________ Шарик круглый, а имеет форму чемодана.

27.04.2015, 11:11	#5
Medvedo Пользователь Житель форума Регистрация: 09.10.2011 Адрес: Екатеринбург Марка: JGC ZG 95 5.2 Limited Возраст: 41 Сообщений: 269	Нужно просто пропаять плату спидометра, включая место залитое компаундом, который отколупывается будучи нагретым.

29.04.2015, 15:30	#10
славян72регион Пользователь Житель форума Регистрация: 03.03.2012 Адрес: тюмень Марка: сейчас гранд 5.2, 95 г. Были YJ,90г 2.5, 231, ах5, xj4л, ах15, 231. zj5.2, 46rh, 249. zj4л,aw4, 242. Возраст: 45 Сообщений: 3,056	С виду плата целая, поменял целиком приборку