Капитальный ремонт 4.0 ERH

[bitter]

Здравствуйте. Встал вопрос о капиталке двигателя Чирка 1995 года 4.0. Вроде все нашли вопрос уперся в гильзы. От чего можно в воткнуть гильзы с минимальными переделками. Машину делаю для себя, хочется долгой, безотказной работы

[vikvoz]

здравствуйте. а зачем вам гильзовать . что уже последний ремонт .столько предложений за 5 тр можно двс взборе взять узнай только под какой ремонт и поближе . в 90 занимались таким чревато чуть просадят гильзу и тосол в чилиндр 6 горшков один риск и деньги на ветер. сейчас этим уже нет смысла заниматься себе дороже выйдет . удачи виктор 89224730333

[Garis]

Видимо может человек хочет поршни старые оставить..
Но тут надо учитывать из какого качества металла стенки родного блока, а каково качество гильз будет?

[Reichsbanner]

А расскажите подробнее про состояние блока цилиндров, его уже капиталили и только гильзовка возможна? Про поршни тоже интересно - алюминий или металлокерамика?

[Спанчбоб]

Блок не гильзуется, а растачивается под ремонтный размер. Поршни имеет смысл ставить старорежимные, у новых облегченных обрывает юбки.

[vikvoz]

Вечер добрый . Лично делал( конечно гильзовал фрезеровщик) жигули 2 раза , альфа ромео , подбираешь гильзы под размер поршней и вперёд

[Спанчбоб]

Загильзовать можно, базара нет, вопрос - зачем это делать. Поршни ремонтные вроде не в дефиците, разве что непоправимо убило какой нибудь один горшок, но тогда действительно проще купить блок под ремонт.

[K.O.T.]

В своё время в механике узнавал, гильзуют без проблем. Растачивают под гильзу, изготавливают гильзу, вставляют гильзу. Я хз как в остальной части РФ, в Масквабаде - пжалста. Блок для строкера под 6-й ремонтный точил в АБ-инжиниринге, там гильзы охлаждают в жидком азоте, блок нагревают в печи, гильзы при этом входят от руки. Тоже могут гильзануть. Кстати, когда гильзуют, делают буртик, гильза после установки не может сместиться.
В любом случае выгоднее купить более живой блок и его в ремонт расточить. Если не нравится цена запчастей в РФ, можно со штатов. Комплект из 6-ти поршней примерно 300 баксов. Поршни SealedPower - отличный выбор.

Историческая справка: ресурс 4.0 мотора до 600 тысяч, капиталка восстанавливает 80% ресурса. Есть 6 ремонтных размеров. Слишком вечная вещь получается

[bitter]

Именно так, хотелось бы оставить родные поршня и воткнуть хорошие гильзы. От чего же они подходят, не хочется доверять это дело слесарям, поскольку неизвестно чем загильзуют. Ну а если точить то какие поршни лучше Clevite или SealedPower?

[*#Санек#*]

Растачивать в ремонтный размер, и новые поршня. Подобрать гильзу не сможешь, только новую изготавливать. К примеру:4 цилиндровый 2,5 я гильзовал один цилиндр, а остальные растачивали под ремонт, вышло по деньгам 6000р. Это гильзовали ОДИН цилиндр. А если гильзовать 6? Ценник выйдет конский.