УСИЛОК

[derush]

Может у кого есть характеристики усилителя на Г\Ч 1994 "Инфинити" , Колонки снял-выкинул, а теперь не знаю чо сувать!!!!!!!!!!

[skut83]

знаю что выдает 200Вт

[syva4]

Сопротивление родной акустики 2 ома. Можно поставить любые подходящие по размеру динамики, т.к. в большинстве случаев, новые динамики в продаже с сопротивлением 4 ома. Только чувствительность выбирать бОльшую.

[Borisch105]

Сообщение от syva4

Сопротивление родной акустики 2 ома. Можно поставить любые подходящие по размеру динамики, т.к. в большинстве случаев, новые динамики в продаже с сопротивлением 4 ома. Только чувствительность выбирать бОльшую.

с чего вы взяли что 2 ома?????
http://www.wjjeeps.com/radios.htm

[Solarcat]

Сообщение от Borisch105

с чего вы взяли что 2 ома?????
http://www.wjjeeps.com/radios.htm

Сообщение от derush

Может у кого есть характеристики усилителя на Г\Ч 1994 "Инфинити" , Колонки снял-выкинул, а теперь не знаю чо сувать!!!!!!!!!!

вот ключевой момент здесь это ГЧ1994 на зэдке они 2 омные
ВЖ не было в 1994

[Степаныч]

Сообщение от Solarcat

вот ключевой момент здесь это ГЧ1994 на зэдке они 2 омные
ВЖ не было в 1994

Вообще то на ZJ 4Ом динамики.
http://s003.radikal.ru/i204/1404/35/abc8988d9275.png

[Artery]

Сообщение от syva4

Сопротивление родной акустики 2 ома. Можно поставить любые подходящие по размеру динамики, т.к. в большинстве случаев, новые динамики в продаже с сопротивлением 4 ома. Только чувствительность выбирать бОльшую.

Всё верно, только настойчиво рекомендую ставить именно 2-х омные, иначе "петь" оно на 4-х омных будет заметно тише.

Сообщение от derush

Может у кого есть характеристики усилителя на Г\Ч 1994 "Инфинити" , Колонки снял-выкинул, а теперь не знаю чо сувать!!!!!!!!!!

В качестве оконечного каскада используются микросхемы TDA8563Q, которые имеют всего 25Вт мощности на 4-х омной нагрузке, но могут работать на 2-х омную, выдавая при этом уже 40Вт. Усилитель имеет 4 дифференциальных входа и шесть мостовых выходов(суммарно на нагрузке 4 Ом 150 Вт). Задние каналы усиливаются по традиционной широкополосной схеме и используют одну микросхему, а передние построены по двуполосной схеме Bi-wiring, что гуд. То есть сигнал разделяется на частотные составляющие активными фильтрами, а после отдельно усиливается(передние двери отдельно и торпедо ВЧ отдельно), используется две оставшихся микрухи.

Тут можно подробнее и с картинками почитать об усилке и его внутренностях: https://jeep-forum.ru/forum/showthre...t=24911&page=2

[derush]

Братцы!! Круто!!!!!!!!!!!!! Спасибо!!!!!!!