Проблема с аккумулятором. - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

kalina · 23.07.2013, 22:28

Парни, подскажите как можно проверить трындец аккумулятору или нет. Проблема в следующем: аккумулятор ни с того сего разрядился на стоящей без движения два дня машине. Сутки заряжал, день ездил, под вечер еле завелся. Стрелка зарядки на приборке показывает на заведенном двигателе 14 вольт, заглушил - 12 вольт, через 15 минут около 10 - еле завел, на заведенном снова 14..... Аккумулятор не новый, купил с ним машину, проблем никаких не было. Может ли он так резко накрыться? Глазок на нем горит зеленым. Если дело не в аккуме, то где копать?

Ёсик · 23.07.2013, 22:39

на заглушенном проверить ток утечки

kalina · 23.07.2013, 22:53

Цитата:

Сообщение от Ёсик

на заглушенном проверить ток утечки

Как и чем это можно сделать?

Спанчбоб · 23.07.2013, 22:55

Все гораздо проще. Скинь клемму на ночь. Если завелся нормально - засада в машине, если нет - пендык батарейке. Аккум может сдохнуть неожиданно и резко, достаточно замкнуть одной банке.

Ёсик · 23.07.2013, 22:55

даже тазоводы это знают ))
http://лада2111.рф/articles/116-utechka-toka-akb.html

WhiteEagle · 23.07.2013, 22:59

Цитата:

Сообщение от kalina.687

Как и чем это можно сделать?

Если грубо и оценочно, то просто сними клемму и попробуй ей касаться вывода батареи. Если видишь искру и слышишь треск - утечка.
А точнее померить - мультиметром. Только начинай с "грубых" положений. А то на чувствительных прибор спалишь. Может там у тебя ампер-другой утекает...

Ёсик · 23.07.2013, 23:03

Цитата:

Сообщение от WhiteEagle

Если грубо и оценочно, то просто сними клемму и попробуй ей касаться вывода батареи. Если видишь искру и слышишь треск - утечка.
А точнее померить - мультиметром. Только начинай с "грубых" положений. А то на чувствительных прибор спалишь. Может там у тебя ампер-другой утекает...

чего курил

полюбому будет искрить - во время касания клеммы акб - ЭБУ активируется и ток уменьшается постепенно после перехода оного в спящий режим

WhiteEagle · 23.07.2013, 23:10

Искра разная бывает. Когда ток утечки мизерный, она едва видна и не трещит.
На других машинах так делал не раз. Может правда на жыпах ЭБУ особо прожорливое.... ))

Ёсик · 23.07.2013, 23:14

на любых авто(с эбу) ток утечки в момент касания клеммы к акб около 0.4 - 0.6 А )))

WhiteEagle · 23.07.2013, 23:17

Значит мне попадались безмозглые авто. ))

Не, кто ж спорит... по-любому мультиметр стократ лучше!

* я теперь могу лебедочные и стартерные токи мерять любые!

(токовые клещи до 2000А

)

23.07.2013, 22:28	#1
kalina Пользователь Житель форума Регистрация: 03.04.2013 Адрес: Ярославль Марка: WJ 4,7. Раздатка 247 Возраст: 48 Сообщений: 7,087	Проблема с аккумулятором. Парни, подскажите как можно проверить трындец аккумулятору или нет. Проблема в следующем: аккумулятор ни с того сего разрядился на стоящей без движения два дня машине. Сутки заряжал, день ездил, под вечер еле завелся. Стрелка зарядки на приборке показывает на заведенном двигателе 14 вольт, заглушил - 12 вольт, через 15 минут около 10 - еле завел, на заведенном снова 14..... Аккумулятор не новый, купил с ним машину, проблем никаких не было. Может ли он так резко накрыться? Глазок на нем горит зеленым. Если дело не в аккуме, то где копать?

23.07.2013, 22:39	#2
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	на заглушенном проверить ток утечки __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

23.07.2013, 22:55	#4
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,464	Все гораздо проще. Скинь клемму на ночь. Если завелся нормально - засада в машине, если нет - пендык батарейке. Аккум может сдохнуть неожиданно и резко, достаточно замкнуть одной банке. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

23.07.2013, 22:55	#5
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	даже тазоводы это знают )) http://лада2111.рф/articles/116-utechka-toka-akb.html __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

23.07.2013, 23:14	#9
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	на любых авто(с эбу) ток утечки в момент касания клеммы к акб около 0.4 - 0.6 А ))) __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

23.07.2013, 23:10	#8
WhiteEagle Banned Житель форума Регистрация: 05.11.2010 Адрес: близ Москвы Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo Возраст: 59 Сообщений: 5,062	Искра разная бывает. Когда ток утечки мизерный, она едва видна и не трещит. На других машинах так делал не раз. Может правда на жыпах ЭБУ особо прожорливое.... ))

23.07.2013, 23:17	#10
WhiteEagle Banned Житель форума Регистрация: 05.11.2010 Адрес: близ Москвы Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo Возраст: 59 Сообщений: 5,062	Значит мне попадались безмозглые авто. )) Не, кто ж спорит... по-любому мультиметр стократ лучше! * я теперь могу лебедочные и стартерные токи мерять любые! (токовые клещи до 2000А)