Регулятор давления топлива 4.0л

[клапан]

Вообщем озадачен заменой регулятора давления топлива, родной сцуко дорого 3500руб, слышал, что волговские колхозят, вот может кто-то делал или у кого стоит уже и он выложит фотку?
и ещё вопрос, если я отсоединяю вакуумную трубку от него, то обороты растут, с чем это связано и можно ли так ездить?

[syva4]

Зачем менять? Давление топлива замерил? Если снимаешь вакуум, то получается подсос воздуха и давление топлива увеличивается. Так что подъем оборотов - это нормально. Ездить так не стоит (зачем?), потому что в этом случае давление топлива максимальное и на холостом будет переобогащение смеси. Жор топлива обеспечен.

[клапан]

менять за тем, что он не держит давления в рампе, возможно ещё и насос виноват, но на выходе из фильтра давление было в норме. Сейчас же наблюдаю провал при ускорении и трудную заводку. И думается надо чёй-то делать с РДТ, поэтому интересно кто и как выходил из этого положения бюджетным способом!

[Skydive]

Сообщение от клапан

менять за тем, что он не держит давления в рампе, возможно ещё и насос виноват, но на выходе из фильтра давление было в норме. Сейчас же наблюдаю провал при ускорении и трудную заводку. И думается надо чёй-то делать с РДТ, поэтому интересно кто и как выходил из этого положения бюджетным способом!

А не думал, что у тебя форсунки льют, поэтому и давление падает, и завод плохой.

[syva4]

Сообщение от клапан

менять за тем, что он не держит давления в рампе, возможно ещё и насос виноват, но на выходе из фильтра давление было в норме. Сейчас же наблюдаю провал при ускорении и трудную заводку. И думается надо чёй-то делать с РДТ, поэтому интересно кто и как выходил из этого положения бюджетным способом!

Пока нет замера давления топлива, все это выстрелы в воздух.

[клапан]

Сообщение от Skydive

А не думал, что у тебя форсунки льют, поэтому и давление падает, и завод плохой.

форсунки поставил новые, свечи и ВВ провода, новый фильтр топливный и ДДЗ и моторчик ХХ. Можно предположить что новые изначально мертвы... но боюсь это предпологать, пока всё указывает на РДТ. И ещё я его снимал почистил на сколько было возможно, эффект был, но всего на пару часиков.
Надо менять-колхозить!

[клапан]

Сообщение от syva4

Пока нет замера давления топлива, все это выстрелы в воздух.

на холостом ходу замер шинным манометром показывал 2,3-2,4 после остановки дрыгателя через пол часа рампа пуста

[syva4]

Сообщение от клапан

на холостом ходу замер шинным манометром показывал 2,3-2,4 после остановки дрыгателя через пол часа рампа пуста

Нормальное давление. Если снять вакуум, то сколько?

[клапан]

Сообщение от syva4

Нормальное давление. Если снять вакуум, то сколько?

надо озадачиться вообщем сейчас опять померил шинным манометром, при включении зажигания давление не показало себя ни как... после того как стартер начал крутить на 3-4 сек. давление выдало 2.7-2.8, при прогазовки стрелка слекга двигалась но не более 3-ки, я не сильно доверяю шинному манометру, надо купить жидкостной, потому как у него стрелка на стопор встаёт.
...блин весь бензином обрызгался...
вакум снимал- давление не менялось
Вообщем, что делать с этим троением и на ХХ и при ускорении с места?????

[клапан]

вааще не понимаю чего ему не хватает???? Из-за трамблёра такое может быть???