Заглох на ходу cherokee 4L искры нет. - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

cheparec · 01.03.2011, 19:58

Всем здравствуйте) Перечитал библию и разные факи, но от этого не легче(
В общем когда заглох, покрутил стартером минут 10) один раз завелась на 2сек или меньше затем питание пропало полностью, когда залез под капот увидел, что + клемма акума держится на соплях, закрепил, покрутил еще 10мин вроде завелась на пару сек.
проверил на ошибки сбек выдал
12 аккум отключали
11 датчик коленвала
55 конец ошибок
Проверка проводов ДПКВ ничего не дала, купил датчик с овальным разъемом (у меня был с круглым) разъемы поменял по схеме. все четко.
После этого сбросил клему аккумул. и 11 ошибка пропала, но двигатель НЕ ЗАВОДИТСЯ.
выдает только 12 и 55
ИСКРЫ НЕТ
Уже с катушки ничего не выходит, обмотки катушки проверил еще от разъема SBEC 1,5ома и 10КОМ .
А теперь непонятное ---- реле ASD (отсечки), после включения зажигания сначала включается, и через 1сек отключается обесточив все. В библии написано что такое может быть если нет сигнала от датчика коленвала или рапредвала, НО комп эти ошибки не выдает, непонятно.

И еще около центра рапределения питания висит самодельный провод оборванный,вернее пара проводов ХЗ откуда, но на одном 4,7 вольта при влюченном зажигании без мозгов, другой подключен к массе с торца , выходят из салона.
Могут эти провода как-то управлять ASD?

Remi · 01.03.2011, 20:19

Я бы с датчика CPS (положение коленчетого вала) начал.. (посмотри в библии есть информация как его тестировать)..

Жуков Алексей · 01.03.2011, 20:25

да походу датчик накрылся

samoroshka · 01.03.2011, 20:45

вполне может дурить датчик колена. я сталкивался с таким багом. приехали с диагностикой на место стоянки. диагностируем . ошибок нет . запускай ! все работает . парни грят что на ходу глохнет . ладно садимся в машину с ноутом и едем . и вдруг глохнет читаем ошибки -- есть 11. через две минуты ошибки нет . что за нах? запускай! едем . опять глохнет . опять ошибка и опять пропадает . похоже глючит от нагрева двс ....

турбина · 01.03.2011, 21:03

посмотри на целосность проводов подходящих к датчикам, распред и кален. у меня был один провод пробит, поэтому на ходу переодически глох.

Remi · 01.03.2011, 21:32

Цитата:

Сообщение от турбина

посмотри на целосность проводов подходящих к датчикам, распред и кален. у меня был один провод пробит, поэтому на ходу переодически глох.

У меня в самом датчике (там где заливка компаундом) отваливался провод, глох раз через 2, потом чуть потянул за кабель, весь провод и отвалился и проблема была найдена)

river cat · 01.03.2011, 21:51

у меня глох через некоторое время из-за центрального провода

cheparec · 02.03.2011, 00:42

Спасибо всем!)))
только от машины
1) Зарядили аккумулятор, покрутили стартером, вручную позамыкали ASD и 11 ошибка вылезла.
2) Со снятым датчиком распредвала ошибки те же 12 11 55 что странно
3)провода от разъема SBEC до ДПКВ целые, прозвонили, НО периодически напрочь пропадает питание с 7 выхода SBEC 8 вольт, оранжевый провод.
4) ДПКВ я поставил новый, но он был с овальным разъемом. Старый был с круглым разъемом. Отрезав, поменял разъемы. мог и ошибиться в проводах((( может сжег уже чего?
И как их правильно поменять? различаются ли положения A B C проводов в этих датчиках?
5) после обнуления 11 ошибка пропадает, до значительной прокрутки стартера (ASD не замыкается) потом ошибка вылазит. И вроде если датчик отключить 11 ошибка появляется сразу.

samoroshka · 02.03.2011, 08:34

лехко мог перепутать провода с датчика !

samoroshka · 02.03.2011, 08:51

.

Цитата:

Сообщение от Ёсик

только соединяя провода обратите внимание на полярность.

01.03.2011, 19:58	#1
cheparec Пользователь Регистрация: 01.03.2011 Адрес: СПб Марка: Cherokee (XJ) 4L 92г. Возраст: 39 Сообщений: 8	Заглох на ходу cherokee 4L искры нет. Всем здравствуйте) Перечитал библию и разные факи, но от этого не легче( В общем когда заглох, покрутил стартером минут 10) один раз завелась на 2сек или меньше затем питание пропало полностью, когда залез под капот увидел, что + клемма акума держится на соплях, закрепил, покрутил еще 10мин вроде завелась на пару сек. проверил на ошибки сбек выдал 12 аккум отключали 11 датчик коленвала 55 конец ошибок Проверка проводов ДПКВ ничего не дала, купил датчик с овальным разъемом (у меня был с круглым) разъемы поменял по схеме. все четко. После этого сбросил клему аккумул. и 11 ошибка пропала, но двигатель НЕ ЗАВОДИТСЯ. выдает только 12 и 55 ИСКРЫ НЕТ Уже с катушки ничего не выходит, обмотки катушки проверил еще от разъема SBEC 1,5ома и 10КОМ . А теперь непонятное ---- реле ASD (отсечки), после включения зажигания сначала включается, и через 1сек отключается обесточив все. В библии написано что такое может быть если нет сигнала от датчика коленвала или рапредвала, НО комп эти ошибки не выдает, непонятно. И еще около центра рапределения питания висит самодельный провод оборванный,вернее пара проводов ХЗ откуда, но на одном 4,7 вольта при влюченном зажигании без мозгов, другой подключен к массе с торца , выходят из салона. Могут эти провода как-то управлять ASD?

01.03.2011, 21:51	#7
river cat Пользователь Житель форума Регистрация: 10.06.2009 Адрес: Королёв-Юбилейный Марка: Jeep Cherokee XJ 1991, 4L, МКПП, 231 Сообщений: 208	у меня глох через некоторое время из-за центрального провода __________________ Чирок Чирку:друг,брат и ...донор Жизнь надо прожить так,чтобы было стыдно рассказывать,но приятно вспоминать Дурная голова рукам покоя не даёт,а у меня всё наоборот)))))

01.03.2011, 20:19	#2
Remi Пользователь Житель форума Регистрация: 05.02.2010 Адрес: Москва Марка: Jeep Cherokee XJ+6, XJ +2,Portal Сообщений: 510	Я бы с датчика CPS (положение коленчетого вала) начал.. (посмотри в библии есть информация как его тестировать)..

01.03.2011, 20:25	#3
Жуков Алексей Пользователь Житель форума Регистрация: 08.06.2010 Адрес: . Марка: ....... Сообщений: 413	да походу датчик накрылся

01.03.2011, 20:45	#4
samoroshka Banned Житель форума Регистрация: 09.11.2009 Адрес: Mck,ЮЗАО,на Болоте Марка: ..................... Возраст: 51 Сообщений: 4,201	вполне может дурить датчик колена. я сталкивался с таким багом. приехали с диагностикой на место стоянки. диагностируем . ошибок нет . запускай ! все работает . парни грят что на ходу глохнет . ладно садимся в машину с ноутом и едем . и вдруг глохнет читаем ошибки -- есть 11. через две минуты ошибки нет . что за нах? запускай! едем . опять глохнет . опять ошибка и опять пропадает . похоже глючит от нагрева двс ....

01.03.2011, 21:03	#5
турбина Пользователь Новичок Регистрация: 28.02.2011 Адрес: тула Марка: zj 4,0,93г. 249р Возраст: 57 Сообщений: 11	посмотри на целосность проводов подходящих к датчикам, распред и кален. у меня был один провод пробит, поэтому на ходу переодически глох.

02.03.2011, 00:42	#8
cheparec Пользователь Регистрация: 01.03.2011 Адрес: СПб Марка: Cherokee (XJ) 4L 92г. Возраст: 39 Сообщений: 8	Спасибо всем!))) только от машины 1) Зарядили аккумулятор, покрутили стартером, вручную позамыкали ASD и 11 ошибка вылезла. 2) Со снятым датчиком распредвала ошибки те же 12 11 55 что странно 3)провода от разъема SBEC до ДПКВ целые, прозвонили, НО периодически напрочь пропадает питание с 7 выхода SBEC 8 вольт, оранжевый провод. 4) ДПКВ я поставил новый, но он был с овальным разъемом. Старый был с круглым разъемом. Отрезав, поменял разъемы. мог и ошибиться в проводах((( может сжег уже чего? И как их правильно поменять? различаются ли положения A B C проводов в этих датчиках? 5) после обнуления 11 ошибка пропадает, до значительной прокрутки стартера (ASD не замыкается) потом ошибка вылазит. И вроде если датчик отключить 11 ошибка появляется сразу.

02.03.2011, 08:34	#9
samoroshka Banned Житель форума Регистрация: 09.11.2009 Адрес: Mck,ЮЗАО,на Болоте Марка: ..................... Возраст: 51 Сообщений: 4,201	лехко мог перепутать провода с датчика !