Пропадает напруга

[jarinov]

Господа, отловил тут уже три раза один и тот же глюк.
Первый раз где-то месяц назад дело было так: ковырялся я с креплением для магнитолы, приборку вытащил, положил на сиденье. Ковырялся между основной работой, бегал туда сюда. Вечером уезжать домой. Пока в машине сумки, куртки раскладываю, вставляю ключ, поворачиваю, запищал привычно не пристегнутый ремень, краем глаза вижу загорелся комп, пытаюсь заводить и бах! тишина! мертвая! все лампочки потухли, на поворот ключа в любое положение ноль эмоций, сигналка на брелок не реагирует. Смотрю у меня панель приборов на сиденье лежит. Ну подумал это мега супер крутая защита от угона, приборы с собой домой взял и хрен кто уедет, особо значения не придал.
Скинул акум, воткнул панель обратно, подключил акум - завелась как ни в чем не бывало.
Сегодня глюк повторился, но машина уже полностью собранная, панель приборов никто не трогал. Втыкаю ключ, все загорелось, ключ на старт - бах, все потухло, даже антенна на середине остановилась. Симптомы все те же. На ключ ноль реакции, стопы\фары не горят, заднее стекло не окрывается, брелок сигналки не видит. Отрубил акум секунд на 10 ничего не изменилось. Тогда я его снова скидываю и иду курить, попутно размышляя на что я попал.
Замок? тогда причем тут фары, заднее стекло и тем более сигналка.
Может какое мега реле, которое отрубает все нафиг, если ему что-то не нравится глупо, конечно, но хз.
При этом напруга на акуме есть, что с одетыми клемами, что со снятыми, ток утечки 0,23А (но ток я померял, когда уже все заработало).
Вобщем воткнул акум на место и завелся с полпинка.
Доехал до дома, заглушил, попытался завести, ну и снова тот же глюк.

Что это? У меня мысля только одна - клемы на аккумуляторе. Но почему тогда отрубается совсем все даже слаботочное? Я бы понял если просто стартер бы не крутил. Ведь кроме клемм некому больше полностью обесточить машину. Клеммы сидят жестко, не окислившиеся.
Или это что-то глубже?

Извините за многабукафф.