двигатель заводится со второго или третьего раза

[DIMS]

Привет всем - хай краснокожие братья ! Почитал темы форума, но ответа на свой вопрос не нашел. По-этому решился спросить сам, может кто подскажет, что за шняга у меня приключилась? А суть дела в следующем - в один прекрасный день, давным-давно, когда на улице еще было тепло и сухо пришел забирать со стоянки авто, но движок завелся только со второго раза. Выглядит это так, с превой попытки двигатель заводится и работает 3-5 секунд и глохнет, при этом этом сзади в районе бензобака раздается жужжащий звук, а затем под торпедой или где-то под капотом щелкает реле. После, со второй или третьей попытки движок заводится и "алга". Вместе с тем движок заводиться со второго или третьего раза только если авто простояло сутки или более без движения. На горячую заводиться как обычно без напряга. Моих мозгов хватает только на два варианта, либо в бензобаке загажен фильтр топливного насоса и сразу движку просто не хватает давления топлива для нормальной работы, либо в топливной системе, а точнее в баке образовалась дирка.
Что это такое реально может быть?

[Jeepshade]

Смотри фильтр распределитель,потом уже насос!!!!!!

[DIMS]

Спасибо, а что есть такое фильтр распределитель и где он стоит? Входной фильтр что ли?

[Jeepshade]

DIMS извини,я что то не обратил внимание,что у тебя не 4 литровый!!!!!!!!

[DIMS]

Да-а, тема не пошла однако! Видно все спеца в новогодней коме. Ёсик тоже что-то молчит?

[Жуков Алексей]

Сообщение от DIMS

Да-а, тема не пошла однако! Видно все спеца в новогодней коме. Ёсик тоже что-то молчит?

такой вариант подробностей незнаю но всёже:когда включил зажигание насос включился или включается вместе со стартером если вместе со стартером попробуй пару раз чиркнуть стартером дабы накочать давление в рейку если после этого машина завелась и работает это фильтра хотя при загаженных фильтрах плохая тяга и возможны прострелы в глушитель

[Спанчбоб]

Дарова, земляк!
Как вариант, что у тебя топливо стекает из магистралей при длительной стоянке. У тебя машин со впрыском? Когда включаешь зажигание, насос жужжит некоторое время, а потом выключается? Попробуй перед запуском несколько раз зажигание включить - выключить с небольшими паузами. Если завелся, значит проверяй регулятор давления топлива.

Пы Сы: Ты бы подкапотное сфотал, а мы тебе стрелочками потычем, где посмотреть надо.

[DIMS]

Сообщение от Жуков Алексей

такой вариант подробностей незнаю но всёже:когда включил зажигание насос включился или включается вместе со стартером если вместе со стартером попробуй пару раз чиркнуть стартером дабы накочать давление в рейку если после этого машина завелась и работает это фильтра хотя при загаженных фильтрах плохая тяга и возможны прострелы в глушитель

Насос включается не со стартером, а сразу после того как двигатель глохнет при первой неудачной попытке и через некоторое время отключается. Иногда продолжает жужжать и после начала нормальной работы двигателя (со второго раза).
Спасибо, попробую поиграть зажиганием!

[DIMS]

Сообщение от Спанчбоб

Дарова, земляк!
Как вариант, что у тебя топливо стекает из магистралей при длительной стоянке. У тебя машин со впрыском? Когда включаешь зажигание, насос жужжит некоторое время, а потом выключается? Попробуй перед запуском несколько раз зажигание включить - выключить с небольшими паузами. Если завелся, значит проверяй регулятор давления топлива.

Пы Сы: Ты бы подкапотное сфотал, а мы тебе стрелочками потычем, где посмотреть надо.

Спасибо огромное зема! На днях обязательно попробую и отпишу. Постараюсь выложить фото. Движок действительно с моновпрыском (TBI). А по каким причинам собственно может стекать топливо с магистрали при длительной стоянке автомобиля, ведь раньше такого не наблюдалось и промежуточных симптомов вроде не наблюдалось. Все началось довольно неожиданно и продолжается. Кстати топливный фильтр под днище сразу заменил - эффекта ноль.

[Спанчбоб]

По TBI в книге у себя почитаю, отпишу.