Ренг 1993 г.в. Двиг 4 л. - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Nik1977aaa · 13.03.2011, 10:25

Не работает 6 цилиндр. Поменял свечи и ВВ провода, но это ни чего не дало.
Сегодня планирую замерить компрессию. А потом буду делать выводы.
Подскажите от какого Черокеза двиг подходит?

Skydive · 13.03.2011, 10:29

Форсунка то работает?

Nik1977aaa · 13.03.2011, 10:33

Да вроде свеча мокрая. А как проверить форсунку?

Skydive · 13.03.2011, 10:40

Ну если мокрая -работает.. Другое дело она может переливать. Вообщем для начала компрессия померить нуна..

Nik1977aaa · 13.03.2011, 10:42

Понял.Спасибо. Сегодня буду мерить.

Релейщик · 13.03.2011, 14:24

Было такое же, только в первом цилиндре. Просто были глубокие раковины на рабочих фасках клапанов. Так что замер компрессии покажет. Удачи.

samoroshka · 13.03.2011, 18:19

ждём результатов

bezalutii · 13.03.2011, 20:02

Цитата:

Сообщение от Nik1977aaa

Не работает 6 цилиндр. Поменял свечи и ВВ провода, но это ни чего не дало.
Сегодня планирую замерить компрессию. А потом буду делать выводы.
Подскажите от какого Черокеза двиг подходит?

от любово только от вжика не ставь у них поршня разваливаюца

Nik1977aaa · 13.03.2011, 23:37

Фух пронесло!
Компрессия оказалась 10 очков, а затык был в форсунке - забитая со стороны рампы.
Почистил промыл жидкостью для чистки карбюраторов и машин поехал, я счастлив.

13.03.2011, 10:25	#1
Nik1977aaa Пользователь Регистрация: 02.10.2010 Адрес: Новороссийск Марка: JEEP WRANGLER YJ 93г. 4.0 Возраст: 47 Сообщений: 9	Ренг 1993 г.в. Двиг 4 л. Не работает 6 цилиндр. Поменял свечи и ВВ провода, но это ни чего не дало. Сегодня планирую замерить компрессию. А потом буду делать выводы. Подскажите от какого Черокеза двиг подходит?

13.03.2011, 10:29	#2
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,212	Форсунка то работает?

13.03.2011, 10:33	#3
Nik1977aaa Пользователь Регистрация: 02.10.2010 Адрес: Новороссийск Марка: JEEP WRANGLER YJ 93г. 4.0 Возраст: 47 Сообщений: 9	Да вроде свеча мокрая. А как проверить форсунку?

13.03.2011, 10:40	#4
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,212	Ну если мокрая -работает.. Другое дело она может переливать. Вообщем для начала компрессия померить нуна..

13.03.2011, 10:42	#5
Nik1977aaa Пользователь Регистрация: 02.10.2010 Адрес: Новороссийск Марка: JEEP WRANGLER YJ 93г. 4.0 Возраст: 47 Сообщений: 9	Понял.Спасибо. Сегодня буду мерить.

13.03.2011, 14:24	#6
Релейщик Пользователь Местный Регистрация: 07.06.2010 Адрес: Смоленск Марка: Чироки,4л,АКПП,242 Возраст: 51 Сообщений: 123	Было такое же, только в первом цилиндре. Просто были глубокие раковины на рабочих фасках клапанов. Так что замер компрессии покажет. Удачи.

13.03.2011, 18:19	#7
samoroshka Banned Житель форума Регистрация: 09.11.2009 Адрес: Mck,ЮЗАО,на Болоте Марка: ..................... Возраст: 51 Сообщений: 4,201	ждём результатов

13.03.2011, 23:37	#9
Nik1977aaa Пользователь Регистрация: 02.10.2010 Адрес: Новороссийск Марка: JEEP WRANGLER YJ 93г. 4.0 Возраст: 47 Сообщений: 9	Фух пронесло! Компрессия оказалась 10 очков, а затык был в форсунке - забитая со стороны рампы. Почистил промыл жидкостью для чистки карбюраторов и машин поехал, я счастлив.