![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.06.2011
Адрес: Королёв(МО)
Марка: Jeep "Воробей" (XJ'94 4л М) 32" болгарколифт, Chevy Van, Yukon
Возраст: 33
Сообщений: 497
|
![]()
За последние полгода смял нах свой родной чирковский бак, плюс к покатушкам ежедневная парковка на снежной куче это посадка на бак.
Завтра ставлю грандовский, знаю что он более живучий и колба на деформацию рассчитана, но все же нужна ли ему защита и какая? Не хочется утяжелять машину лишним металлом и не горю желанием корыто из 3-5мм стали на бак надевать. Если не прав-поправьте и скажите что из себя по весу и толщине эта защита представляет. Может есть смысл под бампером(будет силовой) соорудить нечто типа защиты рулевых тяг? Ну чтоб на защиту а не на бак садиться. Хочется услышать разные мысли и идеи, заранее спасибо. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.03.2012
Адрес: Дмитров-Москва
Марка: Jeep XJ Country 4.0 АКПП (94); Mercedes W210 E320 4Matic рестайл
Возраст: 40
Сообщений: 395
|
![]()
На zj орвис шла штатно. Сколько весит не скажу, но по ощущениям не тяжёлая. Прочность достаточная, если сильно по камням не скакать. Но я пару рёбер жёсткость добавил бы. Сам насчёт алюминия задумываюсь на стальном каркасе.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.06.2011
Адрес: Бишкек
Марка: Zed Jay Laredo 4.0L 98г green forest
Возраст: 39
Сообщений: 349
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.03.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep XJ 92, 4L, AW-4, NP231, Dana 30/35
Возраст: 44
Сообщений: 638
|
![]()
Защита бака это хорошо НЕ помешает! Но не с весом 13 кг.!
Общий вес набирается по мелочам! Если для спорта то бак просто наверх. Можно и не заморачиваться на весе. Обварить машину на все случаи жизни)
__________________
BFG МТ 33", Г.П.4.56, OX Locker Dana 30, LOCK-RITE Dana 35, Rusty's Long Travel Kit, Slip Yoke Kit Tom Woods CV Driveshaft, Radiator CSF heavy dyty three XJ4x4club.ru |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.06.2011
Адрес: Королёв(МО)
Марка: Jeep "Воробей" (XJ'94 4л М) 32" болгарколифт, Chevy Van, Yukon
Возраст: 33
Сообщений: 497
|
![]() Цитата:
Машин в ближайшие пару лет точно не для спорта, но и в гражданской эксплуатации зачем лишний вес машине, у которой почти вся сила в легкости. Для себя решил что суммарно ремонт(ну и усиление) порогов и остального кузова + задний силовик-ресивер+ всякие защиты днища должны уложиться в 100кг, а лучше в 80. Да, и подскажите пожалуйста до каких пор тянуть гайки на шпильках на которых бак висит? |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.06.2011
Адрес: Бишкек
Марка: Zed Jay Laredo 4.0L 98г green forest
Возраст: 39
Сообщений: 349
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |