Как определить что рычаг пришел в негодность - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Роман988 · 28.09.2011, 21:29

Ответьте пожалуйста на вопросы: 1.Как определить что рычаг неисправен. на что смотреть или что сделать чтобы быть уверенным рычаг годен или наоборот подлежит замене. 2. Теже критерии для передних пружин. Заранее спасибо всем откликнувшимся.

-Илья- · 29.09.2011, 15:51

Сайлентблоки не должны быть порваны, резина в них не должна быть отслоившейся от металлических втулок. Проверяется монтировкой - цепляешь за наружнюю втулку сайтента и сдвигаешь ее если резина ратягивается и шелей между втулками не образуется то они впорядке. Ну а если появляются щели и трещины то под замену...
я менял только сайленты, перепресовывал без замены рычагов.

Спанчбоб · 29.09.2011, 19:10

По пружинам вобще все просто - если лопнула - под замену. Или если хочешь машинку повыше сделать..........

28.09.2011, 21:29	#1
Роман988 Пользователь Житель форума Регистрация: 09.01.2011 Адрес: Казань Марка: Grand Cherokee 4.0\1996 42RE 242 Возраст: 50 Сообщений: 915	Как определить что рычаг пришел в негодность Ответьте пожалуйста на вопросы: 1.Как определить что рычаг неисправен. на что смотреть или что сделать чтобы быть уверенным рычаг годен или наоборот подлежит замене. 2. Теже критерии для передних пружин. Заранее спасибо всем откликнувшимся.

29.09.2011, 19:10	#3
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,423	По пружинам вобще все просто - если лопнула - под замену. Или если хочешь машинку повыше сделать.......... __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

29.09.2011, 15:51	#2
-Илья- Пользователь Житель форума Регистрация: 19.11.2010 Адрес: РБ г.Минск Марка: сейчас WK 3.0 QD2 был Grand Cherokee/ZJ 1998г.в. 2.5td, NV249OD, мкпп лифт 2" Возраст: 38 Сообщений: 842	Сайлентблоки не должны быть порваны, резина в них не должна быть отслоившейся от металлических втулок. Проверяется монтировкой - цепляешь за наружнюю втулку сайтента и сдвигаешь ее если резина ратягивается и шелей между втулками не образуется то они впорядке. Ну а если появляются щели и трещины то под замену... я менял только сайленты, перепресовывал без замены рычагов.