[ARRI]

Кто нибудь эксперементировал в этом направлении для улучшения стандартных тормозов при больших колёсах?
Известно, что ВУТ можно поменять на более производительный, заменить суппорта и поставить тормозные диски большего диаметра. Но всё это связано с определённым гемороем в виде изготовления переходных пластин, пересверливания дисков и конусов в кулаках, или прочих допилов.
Интересует опыт применения электро-вакуумного насоса на моторе 4.0 от турбовых или электро автомобилей. Вдруг кто-то уже проходил этот путь.