Цитата:
Сообщение от Макушкин Ю
траХторист, распиши всё-таки - что плохого в клюшках ты выявил...
Я тоже на паджеровских, года четыре наверное уже... но меня всё устраивает!
Делал сам, по паджеровской "схеме", всё работает очень замечательно! (как на паджере!)
Сейчас вот хочу ещё пружины перенести внутрь лонжеронов, и мост от ММС - чтоб ваще как на паджере! 
|
их крепление к мосту , в спокойно режиме не напрягает , но тапку порезче жмешь появляется вибрация , я опой чую что это хвост моста гулять начинает вверх вниз . крепление моста получается как бы в одной точке , сайленты не разнесены как на лонгах вверху и внизу(штатный крепеж) , а оба внизу и еще и рядом . доказывать не хочу никому ничего ,но при любом удобном случае от клюшек избавлюсь
вот попытался зарисовать , художник из меня еще тот ,надеюсь моя мысль понятна .
да, думаю тем кто ездит постоянно на полном приводе(рк 249,242) это не актуально так как там момент еще и перед глотает , а для жопопривода (рк231,249од) прочувствал на себе .