Показать сообщение отдельно
Старый 18.10.2018, 12:16   #9
Lemur
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Lemur
 
Регистрация: 12.10.2018
Адрес: Москва
Марка: Grand Cherokee WJ
Сообщений: 58
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Maxigal Посмотреть сообщение
245/75/16 это 30,5" не сильно будет отличаться от 31" и это еще смотря какая марка модель резины, а то они тоже будут различаться по высоте.

На штатных дисках нормально, я поставил на ет + 35, мне так кажется половчее.
Гляжу на Comfocer CF 3000

На шинном калькуляторе у меня получилось следующее:
1. Если родные диски R16:
Штатная резина 245/70; с лифтом 2" встает 245/75
При этом клиренс (как понимаю, от низа моста) увеличивается на 12,5 мм

2. Если родные диски R16:
Штатная резина 245/70; с лифтом 2" и колесами 5х127 8хR17 d75 ЕТ-0 встает резина 31" или в метрических размерах 265/65 R 17
При этом клиренс увеличивается на 13,5 мм - т.е. разница всего в 1 мм. Зато колеса пошире получаются на 20 мм.

Таким образом, получается , что брать 31 колеса на дисках R17 есть смысл только из-за ширины, как 3й комплект именно грязевой.

В принципе, я и думал над 3м комплектом, поэтому теперь дилемма - делать его, купив диски со штатными размерами, либо делать на нештатных дисках?

Поэтому вопрос - что дает и чем чревата допширина 20 мм?

А вылет вы брали +35 на каких размерах диска? R16?
Lemur вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы