Показать сообщение отдельно
Старый 30.01.2021, 21:38   #63
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 40
Сообщений: 17,469
По умолчанию

Ещё писну.
Вобщем отпала необходимость в езде на жипе каждый день, сделали дорогу в деревне, расход в целом великоват для перевозки воздуха да и вообще...
Не буду объяснять почему, Кроче ауди а4 б8 2.0 робот кватро, 211 сил, к сожалению не сарай :(
На момент покупки на рынке в радиусе дофига км было 2 машины. Одна прям плохая, вторая вроде ничего, её и взял. Мотор после ремонта, коробка после ремонта, кузов удивительно целый, но в косметических окрасах.
Короче для своего возраста нормальный таз.
Ну а что касается автомобиля, сравнивать с жипом понятно бессмысленно, разные категории. Понятно, что очень сложный и хлипкий мотор, такая же коробка, подвеска, но полный привод с торсеном это конечно инструмент для получения фана. А за это можно простить те проблемы, которыми набита тачка. Средний расход на одном маршруте - жип 20, ауди 13. Да, 13 в смешанном цикле, никому не верьте. Никаких там парадных 8-9-10. В чистом городском цикле будет 15-16 неубиенных и даже больше. Машина тяжеленная, коробка весит вообще пипец сколько. Гонять конечно прикольно, но надо выбирать дорогу, потихоньку переваливать через рельсы и тд. Подвеска алюминиевая, хлипкая, а главное дорогущая, что касается рычагов, а их там запредельно дохрена.
Электрика прям слабенькая, постоянно что то там проглючивает, особенно на сильном морозе. В оправдание хочется отметить, что система диагностики видит ВСЁ!!! На других тачках можно просто не знать, что что то не работает, а тут тебе расскажут все, что можно и нельзя. Это прям супер. На вагах система самодиагностики просто великолепна. Пакет для плохих дорог конечно портит управляемость, но обеспечивает достаточный клиренс. Пока валили лютые снега, никаких проблем не было, нигде ничего не цеплял. В плохую погоду (снег, лёд, дождь, ветер) лоб оттаивает только в режиме обогрева стекла, дворники обмерзают пипец, но это скорее дело в дворниках. Конструкция дворников такая что поднять их можно только в сервисном режиме. В запаркованном состоянии поднять их можно на пару см, а уж снега туда нибивается прям от души. Это все, что касается недостатков эргономики и прочего. В целом, пока не жалею, но пока по серьезке ничего не отъипнуло, хотя это ваг, так что не за горами этот день)))
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы