да хоть как проходи повороты, эвик будет быстрее, пока кривизна покрытия позволяет валить в пол. вот рекомендую, попробуйте проехаться на машинке группы A или кит-каре. просто новый горизонт. если в кроссе, да и скорее всего в ралли на ваших внедорожниках, вы постоянно боретесь с машиной, пытаетесь ее заставить что то сделать так, как надо, то эти машинки просто как шпага в руке. постоянно задумыаешься достаточно ли ты для нее хорош. я пробовал проехаться на ките клио и на импрезе N4 и понял что до этого я вообще заниался не автоспортом а автосамоистязанием.
|