Показать сообщение отдельно
Старый 25.07.2018, 17:05   #16
Walekman
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 26.04.2018
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: Jeep cherokee XJ 4.0
Возраст: 37
Сообщений: 25
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от magnat777 Посмотреть сообщение
Автомобиль xj 99 года, 4 литра, используется только на соревнованях и покатушках, в жестком режиме и грязи. Убрал вискомуфту, стоят два вентака, джиповские, кондиционер нужен и он работает. В тяжелых условиях машина перегревается. Радиатор стоит добротный американец, полностью медный и новый. На соревнованиях и покатушках всеж хочется пользоваться кондеем, ну в броде конечно выключаю. С электричеством проблемм нет, стоят два генератора, с двумя акумами и развязанны. Зимой печка пока не волнует, буду проблеммы решать по мере. Как варианты рассматриваю:
1) Удалить полностью термостат, и возникает вопрос, надо ли глушить малый круг? И вообще для чего глушат малый круг когда удаляют термостат?
2) перенос радиатора охлаждения в горизонтальное положение, например в районе распределения релюшек, переварить горловину, установить чуть выше, капот приподнять, порезать и т.д. Сдесь тоже куча вопросов, стоит ли заморачиваться, надо ли переносить выше расширительный бачек. Можно ли туда так же поставить радиатор кондиционера, или компрессор не прокачает фреон наверх? Плюс сдесь в том что и мыть легче, и пачкается меньше.
3) установка доп радиаторов отопителя, например 2 штуки медные от какой нить легковушки, например патрубки печки зимой последовательно поставить, а летом без штатной печки. Они легко вмещаются так же в районе релейного блока, места там полно, потому что акумулятор я перенес в багажник, и релейный блок вместо подушки безопасности пасажира с переди.
4) на коробку так же сделан отдельный радиатор, но как я понял его ни в коем случае выше переносить нельзя, но и с ним проблемм нет никаких, температура выше 50 не поднимается ни при каких обстоятельствах
Возможно что то из каждого пункта совместить, главное сделать эфективные мероприятия. Может есть кто уже делал что то подобное?
Подпишусь на тему, тоже очень интересно, что можно сделать с охлаждением чирка на оффроуде. Пока только видел радиаторы с тремя вентиляторами, но забиваются они также и толку от них не много. Хорошее решение положить в горизонт где релюшки, особенно если аккума и генераторам там тоже нет. Кстати нет ли фото Вашего подкапотного пространства? Или бортжурнал может ведете, интересно про ваш авто почитать посмотреть как сделано!
Walekman вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы