18.01.2014, 18:04
|
#72
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.04.2013
Адрес: Екатеринбург, Заречный
Марка: ZJ 96г.4.0l рк 249OD (на запасе 241 и 242)33- тапки,перед лонги,зад-клюшки, пары 4.56 силовик,си-би
Возраст: 48
Сообщений: 2,983
|
Цитата:
Сообщение от creepingdeath
Беда случилась с системой охлаждения. Нужен совет.
Макнулся сегодня в в воду и застрял. машина часа три провела мордой вниз под большим углом в воде по кромку капота. тк, всё это время шла борьба - движок не глушил. за температурой посматривал -была норм.
после того как выбрался, глянул пару раз на температуру - тоже ок.
поехал домой, и вдруг минут через 5 из под капота облако пара, и стрелка ложится за крит зону.
останавливаюсь - достаю из под капота слетевшую горловину радиатора. ставлю на место.
Жидкости в бачке чуть ниже максимума, радиатор холодный, движок перегревается моментально.
дополз на тросе до дома, остудил машину до нуля, долил жижи в горловину радиатора, пожамкал патрубки, завёл, стрелка за минуту без остановки ложится в красную зону. это при работающем электро вентиляторе.
в радиатор жидкость не идёт. что могло сломаться?
Пробег помпы 500 км, термостат новый,
радиатор новый, пробег 300 км.
|
нет циркуляции вот и перегрев.
|
|
|