На 4литровом (и на многих моторах без датчика детонации) - там в мозгах всё это прописано, там мозг по выхлопу, то бишь по кислороднику "понимает" (предпологает) какой УОЗ делать...
На моторах с датчиком детонации - там по-другому. Там мозг может от базового угла по сигналу с датчика корректировать УОЗ, но в определённых пределах. (Опять же отталкиваясь от своих таблиц)
Так вот - на сколько нужно сделать УОЗ на газе раньше, чтоб мотору лучше было?!
|