Клюшки и лонгармы Усистемы, хуевы тем что при ходе одного колеса вверх другого вниз кастор правой и левой стороны меняется в противоположную сторону, по этому рвет либо мосты либо сайленты, либо сам рычаг, те поставив сайленты пожестче, рвет рычаг, усиливаем рычаг, лопается мост, заварите трубы лопнет корпус редуктора.
Про длинные рвчаги у меня в подписи ссылка на блог все описанно
|