Показать сообщение отдельно
Старый 27.01.2010, 13:41   #11
Rstm111
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 18.11.2009
Адрес: Казань
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 2.7 CRD
Возраст: 49
Сообщений: 14
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Бандерлог Посмотреть сообщение
Я тоже не понимаю,соляра стоит больше 92,расход почти такойже,динамики ни какой,обслуга дорогая,замчасти как на самолет нахрен нужна эта соляра!
Не знаю где соляра дороже 92-го, в Татарстане ДТ евро-4 стоит 17-18р\литр, а 92-ой 19-20р\литр. Расход у любого бензинового черокеза по определению меньше 20л\100км не бывает и про динамику здесь лучше забыть, а если захочешь ее родимую прочувствовать, привыкай к 30л\100км, а 2.7CRD жрет летом 10-12л\100км, сейчас (зима2010 морозы 15-35гр) больше 13-14л\100км не было (правда стоит webasto). Динамика у дизеля может и попроще, но паровозная тяга свое дело делает - пуляет машинка очень неплохо, по крайней мере езжу не стесняясь (вообще GRAND CHEROKEE не феррари, у него другие задачи). Был у меня раньше КИА Маджентис V6 167кобыл, что то не заметил, что обслуга на него и на черокез сильно не различаются. "Запчасти как на самолет" - это какие конкретно? У дизелька только своя топливная аппаратура, но затрат на нее было 10тыров - клапан рампы.
Вывод такой, у меня при расходе 10-12л\100км и цене соляры 17р\л 100000км пробега будут стоить максимум 200тыров, а у бензинника при расходе 20-25л\100км и цене бензина 18р\л 100000км пробега будут стоить максимум 450тыров. Разница 250тыров. Так что нахрен соляру или нет сами считайте.
Rstm111 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы