Показать сообщение отдельно
Старый 03.09.2013, 21:37   #24
kalina
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 46
Сообщений: 7,091
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sancho Посмотреть сообщение
Начинал с Continental Conti4x4IceContact

Никаких нареканий. Уверенно по снегу и льду в разумных пределах. Торможение по льду уверенное, предсказуемое. Шумная. На четвёртый год не стал снимать на лето - вытащил оставшиеся шипы и катался. Резина очень хорошо ведёт себя и летом на трассе. Жаль больше половины шипов повылетали за 4 года, но такова сочинская зима. Даже при оставшейся половине на удивление поведение на снегу и льду практически не изменилось.
На прошлую зиму поставил себе Nokian Hakkapeliitta SUV 5.

SUV7 опробована нами на Паджерике 4, и БМВ Х1. Мой размер 235/75 15 был найден только в ассортименте SUV5. Её и взял. Прогнозируемый положительный результат. Всё держит, цепляется. По трассе отлично. Шумит значительно меньше чем Конти.
Ну а если сейчас перед тобой встанет выбор между Континенталь и Нокия - что бы ты предпочел? Вопрос актуальный, ездил на пузотерке на нокии хакапелите 4 пять зим, проблем не было. Но время идет, технологии развиваются, перечитал целую кучу тестов зимней резины и почти везде на первом месте Континенталь, а Нокия на втором. По цене они примерно одинаковы. А у меня на данный момент зимняя "резина" китайская максус - говно редкостное, надо менять. Вот и присматриваюсь к трем моделям - двум дорогим - это нокия и континенталь, и подешевле - купер.
kalina вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы