Продолжение...
Итак, рассухарили 12-й клапан, сняли колпачок.
Лезу в коробочку за новым, высыпаю все на газетку для удобства взятия, а их.... 6, учитывая 2 установленных.
Т.е. на заказ для 4л пришел комплект на 4 цилиндра!
https://jeep-forum.ru/forum/attachme...1&d=1316528211
Беда! время за 18, накрапывает дождик, мотор разобран...
Выхожу из гаража покурить, вижу вдалеке сосед по подъезду намывает машину жены другого соседа(!!!). Я к нему. Довези, мол, до магазина, скоро закроется. Да, грит, я под винцом, а машина вот ( Е-шка лупоглазая), ключи в замке, документы дома. Езжай! А что делать? Ессно, поехал. В ближайшем магазине был легко приобретен новый комплект колпачков аж за 900р.
https://jeep-forum.ru/forum/attachme...1&d=1316528240
Вернулся, отдал машину. Кста, по результатам тест-драйва понял, что свой кирпичик ржавенький на его наполированную ешку не поменял бы нивжисть. Не мое.
вскрываю коробочку. внутри 12 колпачков и тоненькие пластиковые направляшки, дабы не попортить рабочую кромку сальника об проточку на клапане!
https://jeep-forum.ru/forum/attachme...1&d=1316528368
Сразу принимается решение ставить ВСЕ колпачки из этого набора.
При рассухаривании 11-го клапана пришлось снимать МАП-сенсор, ибо мешает манипулировать рассухаривателем.
Доделываю 6-й цилиндр, переделываю 1-й. Принимаюсь за 5-й.
При внедрении на место сухариков очередного клапана раздается звонкий "дзынь", срывается волговский инструмент, и один из сухариков улетает в неизвестном направлении...
Темно. Дождь. Скоро на работу. Косячок.....
После очередной сигареты и мозгового штурма, память услужливо рисует мне картинку, где я выковыриваю из мусорного бачка выброшенную знакомыми сервисменами головку от 5,2. Второй гараж-склад недалеко. Рассухариватель, болтик рокера, большая головка и молоток, мобила вместо фонаря - иду искать. В темноте обыскиваю гараж. Есть! Только рокера прикручены... Обратно, головка на 1/2, вороток. Снял, принес, весь мокрый, но сухарики один в один!
Еще чуть-чуть и все колпачки поменяны.
https://jeep-forum.ru/forum/attachme...1&d=1316528448
Чистим посадочное место под клапанную крышку на головке. Обезжириваем. Бензин добывал из рампы.
Отдираем герметик с крышки и готовим ее к установке.
С удовлетворением поглядываю на заранее приобретенную прокладочку.
https://jeep-forum.ru/forum/attachme...1&d=1316528542
Достаю, примеряю. Хрен там! Геометрия одного уголка несколько другая. Ничего, прокладка пробковая, можно и подкорректировать чуть.
Фиксируем прокладку на крышке тонким слоем хорошего герметика. С другой стороны прокладки тоже тонким слоем герметик.
Пока он подсыхает, ставим на место рокера, обтягиваем.
На место крышечка встает без проблем, наживляем шпильки-болтики.
Тянем по чуть-чуть от центра к краям. У меня получилось 5 приемов, чтобы добиться равномерного усилия затяжки.
На место свечки, провода.
Провода... Три провода разобрались при снятии. Надо менять. Вспоминаю, что во время поиска неисправности на чирке-рестайле поменял хорошие провода на новые. Дождь, гараж-склад, поиски с телефоном, провода на месте.
Патрубки охлаждения, троса дросселя на место.
Тут вспоминаю, что во время долгой подготовки к процессу прикупил всю магистраль отсоса картерных газов - уголок с жиклером на клапанную крышку и трубочку с резиночками от уголка до штуцера впускного коллектора.
Ошибка была в том, что поздно вспомнил. Изымать старый уголок из крышки нужно ДО установки последней. Уголок держится крепко буртиком в резинке, сразу ломается.
Еше полчаса секса, поливание ВДшкой, получилось.
Новый уголок, трубочка.
https://jeep-forum.ru/forum/attachme...1&d=1316528583
Ключ на старт, прогрев.
Как вдруг оказалось, из выхлопной трубы может идти белый пар, а не сизый дым!
Время 22.30 - пора на работу.))
Как-то так...
P.S. Прошу прощения за качество фото - снимал телефоном со слабенькой камерой.