итак собственно говоря новости следующие... при более плотной работе с нашими производителями выяснилось, что навить пружину толщиной прутка более 14мм - цена будет дороже... и длинные пружины они навить могут, но цена опять будет дороже... в итоге ценник равнялся стоимости оригинала в РФ... было принято решение поискать производителей за пределами нашей родины...
долгие переписки привели к вполне конкретным результатам, и конечную стоимость удалось сохранить...
8тр/пара
и вот собственно результат
угадайте какая из этих двух оригинал?
собственно пара
на второй фотке 4.5"HD (под полную нагрузку, лебедка, стальной бампер...)
как известно пружины от XJ, TJ, ZJ по форме одинаковы, но есть свои тонкости... пружина 4.5 к примеру для XJ =4.5" для TJ=5.5 для ZJ=3.5"
ZJ задние пружины, всем известно что установка передних пружин на зад дает 3" далее путем не хитных вычислений можно легко собрать какой именно лифт нужен...
также HD вносит свои поправки на "условный лифт"... 4.5"HD для XJ стокового (без бамперов и лебедки и тд) =6" для ZJ 5" для TJ=7"
соответственно чем больше вы нависите "железа" на морду тем ниже будет "лифт" (земное притяжение еще ни кто не отменял)
приятная новость для владельцев WJ будут комплекты 4.5"
в данный момент пружины будут отправленны на спектральный анализ состава стали... но посколько это довольно дорогое удовольствие и делаться будет через друзей друзей..., за спосибо..., пока начальство не видит, спектрограмму мне конечно ни кто на руки не даст, но состав стали подтвердят 100%. в общем жду результатов анализа и прихода основной партии...
после результатов анализа себе буду клон ставить... зае... руль не повернешь 33" колеса чертят на стоке...