Вчера замерил компрессию на холодную. Результат, с закрытым и открытым дросселем практически одинаков с учётом разницы поступающего воздуха. Крутил 4-5сек. Первая цифра — самый первый импульс давления, вторая — максимально набранное значение.
1ц — 8-9.5 бар; 2ц — 7.8-10; 3ц — 8-10; 4ц — 8-10; 5ц — 8-10.8!; 6ц — 6.5-9.2;
Все цилиндры (кроме 6) первым импульсом давали 8 бар. Самое интересное было именно с 6ц! — мучил его несколько раз, специально разглядывал фазу сжатия при которой поршень шёл вверх при "типа" закрытых клапанах (перед вспышкой после впуска), было прям видно что первое сжатие происходит не импульсом как везде, а постепенно и оно ниже чем в остальных ц. Клапан в общем пропускает, возможно погнут. Вот так. Компрессометр должен быть длинным и резьба у него должна быть длинной. Зазор под открытым капотом очень помог в измерениях.
|