Мотор nfu ещё ничего, вот ep6, который им BMW подогнали, намного капризнее. Масло жрать начинает где-то через 50-70 т.км., ну и по мелочам мозг выносит. Автомат al4 это единственный АКПП на все французские автомобили, поэтому и катаются на механике все. По современным пежо-ситроенам в целом нареканий вроде не так много. По ходовке болезнь шаровые и стойки стабилизатора, ступичные ещё. Корпус термостата пластик с кучей патрубков, частенько протекает. Машина вся пластмассовая и реально для Европы. Хотя на самом деле все сейчас так делают...
|