[cherokee88]

Сообщение от Спанчбоб

Берем приспособление для диагноститки, подключаемся, смотрим параметры. С удивлением обнаруживаем битый сигнал с датчика положения дроссельной заслонки в зоне малого газа, либо неправильный сигнал МАП, чешем репу, радуемся жизни.
Но обычно предварительно меняют все датчики по мотору вкруг раза два, особо упоротые ставят т.н "контрактный" мотор, по факту выдранный из такой же помойки на соседней улице, совсем упоротые капиталят свой, особо убитые делают это дважды...... И только после этого подключаются........