Слево 249 справо 242 :
1)Разные трубки на насос - разные отверстия в корпусе под трубку.
В центре под ось вилок - слева втулка - справо ее нет.
2)Сами насосы одинаковые - рзные сальники (на 249 латунный - на 242 обычный резиновый в стальной оболочке)
Выходные валы 249(слево) и 242 (справо) :
1)Разница огромная - апсолютно разные.
Планетарки внешне одинаковые - но на 242 полность стальная - на 249 вкладышы латунные (это значит усиленная).Впринципе взаимозаменяемые если сменить внутренюю втулку на 242
у 249ой внутри планетарки нет зубьев включения фултайма.(позже добавлю фото с пояснениями.)
фото - видно что на 249 (первая фото) зубьев внутри нету - а на 242 (вторая фото) есть - втулки взаимозаменяемые - отличие только в наличии или отсутствии зубьев :
задние крышки кожуха :
1) Разница огромная - как в расположени датчика скорости так и в форме и в сборке - апсолютно не подходит ничего кроме датчика.
Слево 249 - справо 242 WJ .
фото отличия 242 WJ от ZJ
грубо на зетковскую накинута еще одна крыжечка - остальное одно и тоже - ну кроме того что в крышке виджеевской нет отверстий а так же мест под отверстия для доп крыжечки (ZJ).
Передняя часть корпуса :
Разницы не нашел - ну кроме вилок - одни снимаются другие ставятся. Входные валы бывают разные :
Длинный и короткий.
А так же разное количество зубьев и форма зуба бывает разная.
И все они легко вставляются в эту часть корпуса а так же работают и с потрахами 249 и с 242 .
По валам потом ссылку вставлю - когда тему сделаю.
