Показать сообщение отдельно
Старый 31.08.2016, 21:59   #22
mazgan2004
Пользователь
Местный
 
Аватар для mazgan2004
 
Регистрация: 07.05.2010
Адрес: Израиль Холон
Марка: CJ-8
Возраст: 67
Сообщений: 103
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Antonyus Посмотреть сообщение
Отмечусь и я. Машина ТС-а теперь у нас. Забрали в Электростали.
Работы по машине много. Тянет слабовато, думаем, что дело в карбюраторе прежде всего.
Карб стоял какой-то невразумительный Вебер, и тот "частично" работавший. Сейчас ставим МС2100, поглядим.
На ходу не очень - сильно переставляет в колее, рулится весьма своеобразно. Думаю, проблема комплексная - колёса, наконечники и тп. В общем всю рулевую смотреть.
Задняя часть рамы прилично подгнила, надо лечить. Переднюю ещё не смотрели предметно. Средняя вроде ничего.
Салон полностью менять. Ищу кресла с "тумбами" от YJ, говорят, встают как родные. С приборкой пока не очень понятно. Главный прибор в целом цел))) за исключением указателя уровня топлива. Остальные приборы тоже в норме и по ходу родные. Перекючатели все заколхожены, вероятно придётся в штатах искать.
Кузов, из того, что пока увидели, скорее жив. Надо обдирать, лечить болячки и красить. Хардтоп так-же - лечить и красить.
Зайди на мою страницу там есть о карбе и очень подробно вооще о всей авто.
ДВ АМС-258, КПП, РК???
Гулять по дороге может и от втулок на ресорах и серьгь что было у меня.
Напиши что имено интересует по панели и вообще по З/П.
__________________
Официальный представитель "УАЗБУКИ" на
святой земле.

С УВАЖЕНИЕМ ПЁТР.
mazgan2004 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы