Показать сообщение отдельно
Старый 01.08.2018, 22:03   #38
Макушкин Ю
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Макушкин Ю
 
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 51
Сообщений: 2,758
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от WhiteEagle Посмотреть сообщение
Охотно верю.
Но вот любопытно узнать, в чем же была задумка конструкторов, запрограммировавших разные свечи в одном цилиндре.
Если бы они геометрией отличались, то наверное ты бы не смог одинаковые вкрутить. Калильным числом тоже не могут отличаться, цилиндр то один и тот же, температурный режим одинаковый у обеих свечей.
Загадка...
Эту хрень придумали японцы, ещё в начале 80х. У них были на скайлайнах 4х цилиндровые моторы с 8-ю свечами (и трамблёром).
Там суть в том, что искра подаётся не сразу на обе свечи, а с задержкой. Эффект был!
Потом на фитах были моторы объёмом 1.3 с 8-ю катушками...
Но гемор перекрывал все плюсы ! И в итоге японцы бросили эту затею.
А америкосы, видимо следуя маркетингу и тп, в то время решили тоже "сделать ход"...
Макушкин Ю вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы