Цитата:
Сообщение от вовчик!!!!!
когда учет анулировали,отцу не на чем стало ездить на рыбалку,а в гараже стояла нива 85года вся гнилая,я ее в газель погрузил(в то время своя газель была,сам на себя работал)и в пермь привез!один товарищь переварил,другой покрасил  до сих пор ездит |
В 85-м ещё качество было.Я с 98-м годом наелся хофна.Сначала мотор(полукольцо стало тонким и выпало).В итоге колено коренную крышку проточило.Потом коробас.Раза 3 перебирал(в итоге плюнул,выкинул).А семёрка(жигули) 86-го года были.В 2004- первая капиталка под 0.25.С коробасом никаких проблем.В 2008-м кузов нах умер(бита/перебитая,тянутая/перетянутая была),разобрал на з/ч.Мотор,коробку,мост оставил.Машину в утиль списал,а на мотор справку выписал на высвободившийся агрегат.В итоге когда на ниве мотор йок=мотор туда,а номерной не спеша перебирать.Коробас на ниве йок=коробас(4 ступку) туда,а родной(5 ступку) перебирать.Но в итоге з/ч хофно унылое.То одна передача,после говен,вылетает.Опять перебрал.Потом другая.То вообще не втыкаются..А "жучкина"(4 ступка) жила,бед не знала.Даже сальники ни разу не менял(с 2004 года.как купил).Так и продал нивку потом на 4 ступке.Тоько мотор номерной воткнул(тогда ещё был номер в СТСе).