Цитата:
Сообщение от Спанчбоб
Это грозит тем что можно завести двигатель на драйве либо реверсе, и автомобиль поедет. Причем если на механике сразу поймешь что на передаче заводишь, то на автомате мотор запустится, только потом поедет. Теоретически выкинуть этот трос можно, только нужно быть очень внимательным. Я бы оставил либо датчик парк нейтраль, либо трос, чтобы хоть какая то страховка была, потому что случаи бывают разные, за рулем могут оказаться разные люди по разным обстоятельствам.
|
Понятно.
Датчик в коробке нужен для РСМ, его оставляю. А вот с механической блокировкой замка зажигания тросиком сложнее. У меня в замке такого не предусмотрено. Сделаю, наверное, дополнительное реле, чтобы стартер срабатывал только в положении парковки. Управление на реле возьму с датчика парк/нейтраль через диод. Должно сработать.