Тема
:
Подключение DRL (ламп дневного света)
Показать сообщение отдельно
13.05.2011, 20:07
#
12
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
Регистрация:
01.10.2010
Адрес:
СПб
Марка:
Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст:
47
Сообщений:
6,835
Ну тоже самое я и сказал в первом посте, только с учетом генератора.... Отличие в подключении не параллельно реле габаритам, а габариты через реле (так проще не завесить сопротивлением обмотки напряжение на лампочке).
Я думал про форсунки и катушку... но не хочется трогать то, что управляется напрямую из РСМ. Мало ли что может произойти. Пусть мозги работают без нагрузок лишних. Но все-равно спасибо за идеи!
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
Меню пользователя
A.S.A.T.
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для A.S.A.T.
Найти ещё сообщения от A.S.A.T.