ну что такое "прямой диагностики" - ключом нет, так ключом диагностика даст код ошибки 21 при любых проблемах с лямбдой, елм даст код ошибки цепи подогрева, либо 135 либо 141 (первой или второй лямбды это уже что-то), а на приведенном графике как раз прямая диагностика причины ошибки, при разном сопротивлении нагрева лямбд (т.е. разной мощности их нагревательной цепи), на это и хотел обратить внимание при выборе датчика (т.е. при замене лямбд желательно подбирать их с одинаковым сопротивлением в цепи подогрева), сам на этом прокололся когда-то при замене, а лаунчер как раз и показал причину ошибки, при разном времени выхода второй лямбды в рабочий режим PCM отрубал корректировку по лямбдам вообще и работал по таблицам (естественно в зажиганием чека)
(извините за длину текста)
|