Цитата:
Сообщение от samoroshka
Пижня все это ,имхо.
тут проблема с неустойчивой работой совсем в другом. внутри клапана этот шток имеет пластиковое червячное зацепление и именно пласмаска убивается. и очисткой снаружи мало чего добьешься ... что не веришь? выверни с усилием против часовой стр. этот шток и посмотри на форму всех зубчиков. потом заворачиваем на столько же или чуть больше. припервом запуске обороты могут быть очень большими,не пужаемся и ждем-с ...моск сам все настроит через минутку...
на практике только замена может кардинально решить проблему и не обязательно дорогущий оригинал. Такой родной оригинальный клапан работал нормально !год! потом начал дурить .
|
+1 Проблема может быть именно в грязи, но только если её там прям таки "килограмм", чаще всего мотор холостого хода всё таки нуждается в замене, даже если ему смазать механизм "эрегирования". После чистки ему(мотору ХХ) конечно же становится легче, и неисправность практически исчезает, но прям как новый уже не работает. Если топикстартеру повезло больше - я за него искренне рад. Но эта процедура даёт уверенность что ты на правильном пути!