Показать сообщение отдельно
Старый 03.03.2014, 23:40   #47
KVAkk
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 27.04.2010
Адрес: СПб
Марка: YJ 2.5
Сообщений: 866
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
если уж речь о ралли выходного дня, то хороший пилот зарулем дизельного киа спортидж без доработок прямо из салона приедет далеко не последним. а может быть и в первой десятке. резину только поменять. может ее потом только выкинуть можно будет, но задачу по набору очков она выполнит, если не развалится, и в целом продет трассу бодрее чем обвешаная тюнячкой шнива какая нибудь. не надо приписывать мифические свойства подготовленным машинам. супернадежность имеет значение в рейдах, а 40 минут по просекам можно и на стандартной машине погонять. хороший пилот, энерговооруженность, безопасность, сбаллансированность конструкции без откровенно слабых мест и тебе нет равных
Сие спорно. Увеличь время до 2-х часов + тапка на 75% - и он не доедет. Или придется скинуть газ так, чтобы шепотом докатить до финиша. По моим наблюдениям стандарт и околостандарт нормально живет 30 минут, дальше лишние железяки начинают отваливаться.
KVAkk вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы