Решил убрать масло от турбины, дабы не текло на СВИРЛ (дюже дорогая замена). + очень много масла было в резонаторе интеркуллера.
Выбрал масляный сепаратор от хундая (1000 рупий). Шланг резиновый маслостойкий 16 мм внутренний диамер 1м, переходники латунные 2 шт , хомуты.
Разрезал трубку между штатным сепаратором и турбиной (вернее нагревательным элементом). Вставил масляный сепаратор.
(диаметр трубки старался не зауживать, что бы зимой не было пробок из-за конденсата.
Что получилось см картинки.
Защитный кожух двигателя пришлось чуть (на 5-10 мм поднять).