сравнить с о старым мотором. выявить что не так и заменить. а вообще если машина уже ездит то всё поздняк. это самый главный момент . при свапе нужно точно знать как всё будет. а если с начала было пофиг то теперь че хелпить. вытаскивать мотор и менять коленвал от чистокровного крайслера ни кто не будет из за реперного диска.остаётся подцепить второй датчик темп двс и дпкв. может стрелки и заработают. а остальные лампочки выковырать . есп .эур и прочая хрень завязана на дросель и обороты двс
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект
|