Далее переходим к задней части подвески.
Нам потребуются специальные, предназначенные для определённой величины лифта, рессоры.
Тут и
тут.
Для более большого подъёма задней части автомобиля и для усиления заднего крепления рессоры к кузову
необходимо поменять серьги рессор.
Более простой и дешевый вариант - "заколхозить" волговские рессоры
, но серьги всё таки лучше поставить усиленные.
При поднятии кузова изменяются углы работы карданных валов. Для восстановления более или менее удовлетворительной работы карданов задний мост необходимо немного развернуть хвостовиком вверх.
Для этого применяются специальные проставки.
