Показать сообщение отдельно
Старый 29.04.2014, 03:25   #59
Flak88
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Flak88
 
Регистрация: 03.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ: 4L, 242, 1995. - сгорел в бою. (На соревнованиях). Теперь XJ 98, 4L, 231, 31"
Возраст: 57
Сообщений: 2,807
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
какая то глупая тема в целом
почему карбоново-аллюминиевая зубару в поворотах едет лучще чем 2 тонны железа на двух мостах с развесовкой 30-70
Зато к шестой странице постепенно разобрались, что нельзя объять необъятное, впихнуть невпихуемое и засубарить грандовое.

А так же догадались, что выбор траектории зависит ещё от тяговооружённости и покрытия, и что у Гранда, оказывается, высоко центр тяжести. Кроме того выяснили, что подвеска должна быть не осиновой, а дубовой, главное - не обосраццо, и ещё кучу малополезных в хозяйстве мелочей. Заодно и графоманы самовыразились и уснули спокойно.

Просто поглазеть, на тему траекторий, классов машин и т.д.


Посмотреть видео на YouTube


Посмотреть видео на YouTube
__________________
Jeep Cherokee XJ: 4L, 231, 31", 1998.

Последний раз редактировалось Flak88; 29.04.2014 в 13:00.
Flak88 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы