Цитата:
Сообщение от dimanoid
Может у тебя там виска померла просто?
Я не знаю какая у тебя 249 раздатка, но если ОД, то ты получишь заднеприводный авто с автоматически подключаемым передком. Я склонен думать что на перевалах и скользких неоднородных покрытиях постоянный полный предпочтительнее. На коробку можно масляный кулер поставить с отдельным электрокарлсоном, если ты перегрева боишься. Если входной вал нельзя поменять болт он, то это совершенно неоправданная инженерная авантюра.
|
у меня сейчас и так заднеприводный авто с подключаемым передком. на 4404 тоже виска стоит, но нет никакой блокировки, даже частичной, как на 249 и еще у меня нет пониженной, вся переделка только ради пониженной делается.
длинный крутой подъем без пониженной спалит коробку, даже с охлаждением. а у нас есть дороги, где нужно ехать вверх по пол часа и никакая коробка такое не выдержит