Цитата:
Сообщение от Manfred
А зачем такой длинный ремень? У меня сейчас стоит 7PK2255 (Gates). Хода натяжителя вполне достаточно. 2265 имел склонность к посвистыванию
|
Ремень подбирал сняв старый Оригинал и приложив к новому,а свистит
DAYCO потому что надпись на нём сделана из какой то резины,вот она то и свистит попадая на паразитный ролик или на шкив помпы.Поменял на
Gates - полёт нормальный.Натяжитель
DAYCO 89215 по конструкции даже не похож на оригинал,только крепление одинаковое,поставил
Gates(номер позже).
Victor Reinz HS5940 комплект прокладок двигателя верхняя часть - на впускной коллектор положили из пробки прокладки,а должны быть металло-резина,и ещё прокладка на поддон впускного коллектора на мой взгляд тонковата - поставил из комплекта FELPRO,там она толще раза в 3 и присутствуют резиновые дорожки,в остальном добротно,почти как оригинал.
SPICER 707018X Шайбы дифференциала регулировочные к-т фрикционы,в простонародье локер ,блокировка заднего моста или LSD - прожили 2 года (около 30000км),мосты не насиловал пробуксовкой.