не стоит ездить на таком. если завис гидрик, можно на распредвалу выработку получить.
покупается стетоскоп механика и слушаются выпускные коллектора. где громче всего стук, там снимается крышка, и на подозрительном цилиндре все инспектируется, ремонтируется и меняются гидрики.
для изношенноого гидрика шумно слишком стутчит, а для заклинившего в самый раз. единсвтенное надо бы проверить хорошо ли он валит или компрессию замерить. мош там шатун оборвало или еще чего....
|