Новую тему не создавал, напишу здесь для коллекции...
Я с ошибкой 1494 ездил 5 лет и забивал на нее.
А зря...
Кончилось все тем, что у меня рампа топливная сгнила внутри полностью и высыпал я из нее две столовых ложки ржавчины, какие при это сетки на форсунках были я думаю всем понятно.
Причина следующая.
Ошибка 1494 говорит о том что концевик вот на этом вакуумном насосе все время замкнут, т.е. мембрана насоса находится вверху. А когда она все время вверху - двигатель вакуумом просасывает адсорбер не через фильтр под бампером, а через бензобак (потому что мембрана опускаясь открывает клапан, а когда мембрана вверху - клапан закрыт).
Иными словами все время, пока работает мотор - просасывается атмосферный воздух через бензин. Т.е. бензин фильтрует воздух.
И за год-два в баке земли с лопату и пару литров воды.
По этой причине я выкинул 2 бензонасоса, т.к. один сгнил, а второй зимой разорвало льдом в труху. В бензофильтрах земля.... Сетки на насосе вхлам...
Ну и т.к. рампа безобраточная, то в ней скапливается вода. И рампа гниет.
Отключил я вакуум в итоге от адсорбера.
Езжу пока так.
P.S. Повезло тем у кого на зетках рампа из нержавейки. А на вж не очень повезло. И рампа без обратки - зло.
|