Блин, не приходят с форума уведомления, вот и думал что никто не ответил ))) по пунктам теперь...
Цитата:
Сообщение от volgarik34
Wj за 300 живых нет
|
Мне тоже так показалось, правда их реально больше. Но тут второй момент. Кузов меня мало волнует (знаю что будет потасканный), больше волнует дно (готов к сварке - кстати, в МО посоветуйте кто лучший по этой части?), основной упор на агрегаты - ДВС, АКПП, раздатка. Вот по ДВС 4.7 V8 в сравнении с 5.2 на зедке читал много не самых хороших отзывов. В том плане что 5.2. надежнее и неубиваемее. То что мне и надо. Но зедок и меньше ощутимо, видимо хозяева не дураки и адекватный агрегат просто не сдают - пользуются.
Цитата:
Сообщение от WhiteEagle
5-го то зачем? Не окупишь. 4-е прекрасно работает. А минусы и у 5-го есть.
|
Минус есть у всего, но даже 5-е я окуплю (калькулятор мне помог ;)) за 6-7 месяцев эксплуатации. При моих пробегах ;) Но вообще не сильно изучал разницу между 4 и 5, так что да - спс за идею - покурю форумы.
Цитата:
Сообщение от Ёсик
Можно сразу с гбо взять
|
Можно. НО! Хз что на ГБО, кем и когда ставилось, какое поколение, какие рубки и многое другое. К тому же многие ставят баллон в багажник, а меня такой вариант категорически не устраивает - только вместо запаски. Так что будем посмотреть. Спокойнее такую щтуку делать самому и с нуля, в проверенном месте, проверенное оборудование. Но еще не изучал, это предстоит :)
Цитата:
Сообщение от Никита
Оба варианта лучше не брать, тока в качестве хобби.
|
Знал что будут и такие варианты предлагать :) Но тут я сразу отвечу - беру и как хобби, и как второе авто. Что бы не было дальнейших споров ;) Выбираю лучшее из данных наименований. Продать всегда успею, если не понравится.