Показать сообщение отдельно
Старый 16.09.2015, 18:41   #4
sali_s
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 06.08.2013
Адрес: Moscow
Марка: WJ 2003 4.0 Limited
Возраст: 59
Сообщений: 243
По умолчанию

Я подумал что если прогорел, то можно просто поставить обманки и ездить дальше. А если оплавился, то придется вскрывать и пробивать. А чтобы проверить, вероятно нужно замерить противодавление. По ощущениям, машина бегает бодро, не тупит и расход на трассе 11-12л. Т.е. похоже что прогорели каты.
А по графикам можно понять, катализатор прогорел или оплавился?
sali_s вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы