Информации по этому самоблоку и правда мало. Вот что раскопал:
Самоблокирующийся дифференциал конического типа, с преднатягом.
Производит их компания
Auburn.
Эти дифференциалы имеют поджатую пружинами(С) коническую муфту(А) с зубцами на каждой полуоси, которая может "схватыватся", зацепляясь за выступы в корпусе дифференциала(В), чтобы перераспределить крутящий момент на колесо с лучшим сцеплением.
Плюсы - передают больший крутящий момент, и в целом надёжнее LSD дискового типа, за счёт более массивной конструкции, и меньшего кол-ва деталей.
Минусы - такие дифференциалы повышенного трения не поддаются настройке, а в некоторых случаях ещё и неремонтопригодны. А всё потому, что конус вступает в контакт с корпусом дифференциала. В случае сильного износа заменить следует весь дифференциал.
В LSD этого типа используется специальное масло.
