Цитата:
Сообщение от Maxigal
245/75/16 это 30,5" не сильно будет отличаться от 31" и это еще смотря какая марка модель резины, а то они тоже будут различаться по высоте.
На штатных дисках нормально, я поставил на ет + 35, мне так кажется половчее.
|
Гляжу на Comfocer CF 3000
На шинном калькуляторе у меня получилось следующее:
1. Если родные диски R16:
Штатная резина 245/70; с лифтом 2" встает 245/75
При этом клиренс (как понимаю, от низа моста) увеличивается на 12,5 мм
2. Если родные диски R16:
Штатная резина 245/70; с лифтом 2" и колесами 5х127 8хR17 d75 ЕТ-0 встает резина 31" или в метрических размерах 265/65 R 17
При этом клиренс увеличивается на 13,5 мм - т.е. разница всего в 1 мм. Зато колеса пошире получаются на 20 мм.
Таким образом, получается , что брать 31 колеса на дисках R17 есть смысл только из-за ширины, как 3й комплект именно грязевой.
В принципе, я и думал над 3м комплектом, поэтому теперь дилемма - делать его, купив диски со штатными размерами, либо делать на нештатных дисках?
Поэтому вопрос - что дает и чем чревата допширина 20 мм?
А вылет вы брали +35 на каких размерах диска? R16?