21.10.2019, 14:31
|
#201
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2010
Адрес: Ангарск-Иркутск
Марка: ZJ 93г.3.2Diesel,РК-"Super Select",МКПП, 33/12.5R15 M/T,ЕТ-44,lift 5"
Возраст: 44
Сообщений: 1,175
|
Цитата:
Сообщение от Gorbat
Кудешка мотор простой, с механическим ТНВД, пару проводов и он работает. Останется вывести тахометр, можно сделать от генератора. Спидометр от коробки, температуру двс датчик без проблем подключается. Единственное датчик давление масла, но можно сделать вставку перед фильтром.
Мы поставили в Симбиря этот мотор и автомат от патруля, встаёт болт он... только нужен колокол от Эльгранда.
У меня на канале есть видео как мы делали охлаждение, выхлоп... женили мозги автомата и т.п.
После всех переделок ездили на Кавказ, расход на 37 колёсах с парами 4.3 (будем менять на 5.13) был 16 литров на 100км по трассе, автомат тоже не донастроили на то время. Автоматом управляет РАТКУ, на канале тоже есть видео про этот блок управления... больше всего мы наеплись с настройкой силыча для управления электро вентилятором мерседес... тоже есть видео про это.
Оставлю здесь ссылку на плейлист, может кому полезно
https://www.youtube.com/playlist?lis...vt5eHuDpmQ6H3d
|
Датчик давления подходит на штатный и ничего городить не надо!!!
__________________
Мосты от WJ !!! DANA30 varilok, DANA44 varilok,. Лебедка Winch 12000. Рычаги перед,зад от Паджеро2. Bushwacker. Шноркель.Подножки от 200-го крузера. РК-Pajero"Super Select". МКПП NSG370. Хабы переднего моста, цапфы. Калитка запасного колеса.QD32ETI. Теперь СУПЕР!!!!!!!!
Счастье там, где кончается асфальт...
|
|
|